Es sind aber nicht nur die Hitzeschutzblenden der Krümmer sondern auch die Töpfe! 😉
Und unabhängig wie man das wieder aufhübschen kann, würde ich mich fragen wie ist das zustande gekommen?
Ich kann mich all die Jahre nicht daran erinnern so einen schlechten Zustand gesehen zu haben. 
Wenn die Beschichtung so angegriffen ist, wie/wodurch soll das entstanden sein, Salz/Säure/im Wasser gestanden?
Wenn ich mir die Schraubenköpfe und die Steckachse Motor/Rahmen im ersten Bild anschaue, ist dort auch Korrosion zu sehen.
Komischerweise sehen die Kühlrippen und die Schrauben Richtung Getriebe top aus. 
Wenn Wasserschaden, was erwartet einen dann, Öle mal auf Wasseranteil prüfen, insbesondere Getriebeöl da dort Wasser über die Entlüftung recht einfach einen Weg findet. 
Ist das ein EU-Modell oder ein Import?